В наличии
Тонар 4 осей, двускатные
Тип
Полуприцеп Тонар
Осей
4
Колёса
Двускатные
Цена от
По запросу
Тонар в линейке HEAVY TRUCK — это классический самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой под инертные и сыпучие грузы: щебень, песок, гравий, отсев, вскрышные породы. Выпускается в 2 модификациях на 4 оси с объёмом кузова 28–34 м³ и грузоподъёмностью до 34 т.
4-осный Тонар с двускатной ошиновкой — базовое исполнение под тяжёлые инертные грузы, распределение массы по восьми колёсам одной оси даёт нагрузку на дорогу в пределах ТР ТС 018/2011. Объём кузова 28–30 м³, полезная нагрузка до 34 т — подходит под щебень плотностью 1.4–1.6 т/м³.
Односкатная ошиновка на второй модификации снижает массу полуприцепа на 500–700 кг, идёт под лёгкие сыпучие: отсев, дроблёный ракушечник, зерно на нерегулярных перевозках. Объём кузова тот же — 30–34 м³.
| Модель | Осей | Объём кузова, м³ | Полезная нагрузка |
|---|---|---|---|
| Тонар 4 оси, двускатные | 4 | 28–30 | до 34 т, тяжёлые инертные |
| Тонар 4 оси, односкатные | 4 | 30–34 | до 32 т, лёгкие сыпучие |
Кузов из стали Hardox 450 в стандартном исполнении — твёрдость 450 HB даёт ресурс до замены дна в 3–4 раза выше низколегированной 09Г2С. Для абразивных грузов (гранитный щебень, дроблёная руда) есть опция Hardox 500 — доплата 8–12 %, срок службы кузова 8–10 лет.
Задний борт открывается автоматически при подъёме кузова — гидромеханический привод, ручного открытия не требуется. Угол подъёма кузова 50°, полная разгрузка щебня за 45–60 секунд. Дно кузова с усилителями в зоне контакта с гидроцилиндром — исключает деформацию при работе с плотными грузами.
Телескопический гидроцилиндр подъёма — фронтальный, 5 ступеней, давление рабочего масла 200 бар. Насос отбора мощности от коробки тягача — стандарт, работает с любыми магистральными тягачами. Пневматический привод откидывания заднего борта — синхронизирован с подъёмом кузова, работает от бортовой пневмосистемы.
Стандартные конфигурации — 5–10 дней со склада. Индивидуальные исполнения (усиленное дно Hardox 500, увеличенный объём до 36 м³, зимний пакет с обогревом, тент со сдвижным пологом для перевозки под дождём) — 30–40 дней. Гарантия завода 12 месяцев / 100 000 км, на раму — 24 месяца. Работаем по лизингу от 20 % аванса.
Ресурс кузова Hardox 450 при работе с щебнем — 6–8 лет, при работе с песком и мягкими сыпучими — до 10–12 лет. Стоимость замены дна кузова после износа — 15–25 % от цены нового полуприцепа, ремонт делается за 3–5 рабочих дней на любом крупном сервисе РК. Резинометаллические втулки крепления цилиндра меняются раз в 2–3 года — расходник, доступен на складах в Алматы.
Смотрите весь каталог спецтехники. Если нужна боковая разгрузка вместо задней — есть полуприцепы боковой разгрузки под работу в стеснённых карьерных условиях. Для сыпучих малой плотности с крытым кузовом — зерновозы с тентом. Оставьте заявку — подберём под груз и условия.
28–34 м³ в зависимости от исполнения: двускатная модель 28–30 м³ под тяжёлые инертные, односкатная 30–34 м³ под лёгкие сыпучие. Полезная нагрузка до 34 т — рассчитывается по массе груза, а не только по объёму.
Стандарт — сталь Hardox 450 (твёрдость 450 HB), ресурс до замены дна в 3–4 раза выше низколегированной стали. Для абразивных грузов (гранитный щебень, дроблёная руда) есть опция Hardox 500 — доплата 8–12 %, срок службы 8–10 лет.
Полная разгрузка щебня — за 45–60 секунд при угле подъёма 50°. Задний борт открывается автоматически синхронно с подъёмом, ручного открытия не требуется. Гидроцилиндр телескопический 5-ступенчатый.
Тонар — задняя разгрузка, требует свободного места сзади 8–10 м, подходит для отсыпки дорог и работы на открытых площадках. Боковал разгружается на 45° в сторону за 30–45 секунд, идёт в стеснённых условиях: карьеры, между складами, у бортов барж.
Двускатная ошиновка распределяет 30+ тонн груза по восьми колёсам двух задних осей — нагрузка на одиночную ось не превышает 8 т, на трёхосную тележку 24 т по ТР ТС 018/2011. Односкатное исполнение — только для грузов до 30 т.
Стандартные конфигурации — 5–10 дней со склада. Индивидуальные исполнения с усиленным дном Hardox 500 или зимним пакетом — 30–40 дней. Дадим точный срок после согласования комплектации.
